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Proposta prevê mais de R$ 10,6 bilhões em investimentos, revisão do contrato de concessão e obras para ampliar a capacidade e a segurança da rodovia que liga o norte de Mato Grosso aos portos do Pará.
Comitiva da Famato encontra mais de 25 km de carretas paradas durante o pico da colheita e caminhoneiros relatam espera de até 80 horas para descarregar cargas.
Filas nos terminais do Tapajós travam a logística, elevam o custo do transporte e afetam o escoamento da safra mato-grossense.
A Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja Brasil) manifestou repúdio à forma como seus diretores foram tratados por representantes de comunidades indígenas durante audiência pública, na[...]