Na manhã desta terça-feira (18/3), o governador Mauro Mendes realizou uma vistoria nas obras da ponte do Rodoanel que liga Cuiabá a Várzea Grande. Durante a visita, Mauro destacou que a ponte está "praticamente pronta" e que, junto com as demais intervenções no Rodoanel, trará melhorias significativas para o trânsito na região da baixada cuiabana.
"Se Deus quiser e a empreiteira andar bem, a obra vai ficar pronta no final do ano e vai melhorar muito essa logística entre Cuiabá e Várzea Grande, de quem chega ali pela BR-163, podendo acessar já por todos os bairros, pela MT-010, acessar Chapada dos Guimarães, por essa nova logística que está sendo construída aqui", afirmou o governador.
A prefeita de Várzea Grande, Flávia Moretti, também esteve presente na vistoria e ressaltou os investimentos significativos que o Governo do Estado tem realizado no município. Acompanhando a visita, estavam o deputado estadual Fabio Tardin e os secretários de estado Fabio Garcia (Casa Civil) e Laice Souza (Comunicação).
"Ele é o governador que mais tem construído pontes em Várzea Grande. Além dessa, temos a ponte do Atalaia e a da rodovia dos Imigrantes", destacou Flávia Moretti.
O Governo do Estado está investindo em três grandes pontes em Várzea Grande: além da ponte do Rodoanel, a estrutura que liga o Parque Atalaia, em Cuiabá, ao Parque do Lago, em Várzea Grande, já está concluída. Outra ponte será construída sobre o rio Cuiabá na Rodovia dos Imigrantes, como parte das obras da BR-163. Desde 2019, o estado já investiu mais de R$ 1,6 bilhão em Várzea Grande.
As obras do Rodoanel tiveram início em 2006, por meio de uma parceria entre o Governo Federal e a Prefeitura de Cuiabá. Até 2009, nove quilômetros da rodovia, em pista simples, foram construídos entre a Estrada de Chapada e a Avenida Antarctica. Contudo, as obras foram paralisadas em 2011 devido a denúncias de irregularidades.
Após anos de promessas e falta de progresso, a atual gestão do Governo do Estado conseguiu destravar a obra, alocando recursos financeiros para sua retomada e conclusão. A primeira etapa do Contorno Norte do Rodoanel está em andamento, com um investimento inicial de R$ 206 milhões. As obras são realizadas em parceria entre o Governo do Estado e o Governo Federal, com o Estado arcando com 40% do valor do contrato e a União com 60%.
No entanto, Mato Grosso é responsável pelas desapropriações e reajustes, podendo elevar a participação do estado para até 60% do custo final da obra. No total, o Rodoanel contará com 20,5 km de rodovia duplicada, com pista de concreto, ligando a BR-163/364 em Várzea Grande à MT-251, em Cuiabá, além de diversas outras obras que fazem parte do projeto.
