Pesquisa revela que 90% dos empresários foram impactados negativamente pelas obras do BRT em Cuiabá

Para enfrentar esse cenário desafiador em 2024, os empresários adotaram diferentes estratégias de adaptação: 33% implementaram novas abordagens de venda, 23% modificaram seus horários de atendimento, e 13% precisaram reduzir seu quadro de funcionários. A situação foi ainda mais grave para 20% das empresas, que se viram forçadas a realizar demissões.

Diante deste quadro, a CDL Cuiabá tem mantido diálogo ativo com o Governo do Estado e a Prefeitura de Cuiabá, buscando soluções para minimizar os prejuízos que podem se estender até 2025. As discussões incluem possíveis alterações na cobrança de impostos como o ISSQN e IPTU (municipal) e o ICMS (estadual) para os estabelecimentos afetados.

"Entendemos que faz sentido a adoção de um regime tributário excepcional, temporário e diferenciado para comércio e prestadores de serviço que foram prejudicados pelas obras do BRT. Estamos abertos para desenhar a melhor solução junto com o Poder Público", afirma Júnior Macagnam, presidente da CDL Cuiabá.

A pesquisa abrangeu diversos setores, com maior participação do comércio (40%), seguido por serviços (33%), alimentação e bebidas (17%) e outros segmentos (10%). Apesar dos impactos negativos atuais, 60% dos entrevistados demonstram otimismo, acreditando que a conclusão do BRT trará benefícios para o comércio local. Os demais se dividem entre os que consideram prematura uma avaliação (20%) e os que não veem vantagens na implementação do novo sistema de transporte (20%).

O levantamento foi realizado com o objetivo de compreender melhor os desafios enfrentados pelas empresas durante a implantação do BRT na capital mato-grossense e embasar as negociações com o poder público.