Governo de Mato Grosso substitui seis balsas por pontes de concreto desde 2019

•  Balsa sobre o Rio Apiacás, no município de Apiacás, na MT-206, substituída por uma ponte de 240 metros
•  Balsa sobre o Rio Verde, em Sorriso, na MT-222, substituída por uma ponte de 181 metros
•  Balsa sobre o Rio das Mortes, em Nova Nazaré, na MT-326, substituída por uma ponte de 483 metros
•  Balsa sobre o Rio Arinos, em Itanhangá, na MT-242, substituída por uma ponte de 240 metros
• Uma segunda balsa sobre o Rio Arinos, que foi desativada após o trânsito ser desviado para a nova ponte na MT-242

Planejamento para o futuro

Atualmente, Mato Grosso ainda mantém 13 balsas em operação em diferentes pontos do estado. No entanto, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) já tem obras em andamento para eliminar mais três delas com a construção de pontes sobre o Rio Teles Pires nas rodovias MT-325 e MT-479, além de uma estrutura sobre o Rio Juruena, na MT-208.

O plano de modernização da infraestrutura viária do estado não para por aí. A Sinfra-MT informa que outras quatro pontes estão com projetos em fase de elaboração, o que demonstra o compromisso do governo estadual em melhorar as condições de tráfego nas rodovias.

Impacto no desenvolvimento econômico

O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destacou a importância estratégica dessas obras para o desenvolvimento econômico do estado. "Sem uma ponte de concreto não tem como atravessar o rio e então não há investimento. Mato Grosso é um celeiro mundial de alimentos e nós temos que acabar com estes obstáculos", afirmou.

Oliveira também ressaltou que as maiores estruturas em construção pelo Governo estadual são justamente aquelas destinadas a substituir balsas. "Temos essa sobre o Rio Teles Pires com 692 metros, a ponte sobre o Rio das Mortes e também a do Rio Juruena, com 1.360 metros. São travessias longas de balsas, às vezes os caminhoneiros esperavam mais de dois dias para poder atravessar, mas graças aos investimentos do governo Mauro Mendes, isso será passado", concluiu.

A substituição das balsas por pontes de concreto representa não apenas uma melhoria na infraestrutura, mas também um importante avanço logístico para o estado que é um dos principais produtores agrícolas do país, permitindo o escoamento da produção com maior eficiência e redução de custos operacionais para transportadores e produtores.